Archive for Květen, 2010

Škoda Superb Combi

Škoda Superb Combi

Pokud máte rádi větší prostor a oblíbili jste si právě auta ve verzi kombi, pak je tu pro vás Škoda Superb Combi s nádechem vyšší třídy.

Z tohoto auta budete mít pocit bezpečí a velkého pohodlí. Pohodlí zajišťují především široké a příjemně hluboké sedačky jak u řidiče a spolujezdce, tak i u cestujících vzadu, kteří si také mohou vychutnat pocit z delší jízdy. Cestující na zadních sedačkách také velmi ocení dostatečný a bezkonkurenční prostor pro kolena. Kufru nelze nic vytknout co do objemu. Přístrojová deska je přehledná. Uspořádání přístrojů zapadá do pravidel celého koncernu, ale přitom si uchovává jednotlivosti modelů Škoda. Na tříramenném volantu je umístěné rozumné množství ovladačů. Na středové konzoli se nachází velká obrazovka, která má za úkol promítat především navigaci, ale výstupy zde mají i ovladače rádia nebo telefonu. Záměrem bylo také odhlučnění motoru. Neznalý cestující by nerozeznal, zda se jedná o benzinový nebo naftový motor.

K testu dodala automobilka model s dvoulitrovým dieselem, který sebou nese několik výhod. Jde o nejvýkonnější motor, který si je možné do nových aut objednat.

Motor: vznětový řadový čtyřválec

Objem zdvihu: 1 968 cm3

Výkon: 125 kW/4 200 otáček

Převodovka: šestistupňová

Rozměry:4 838 x 1 817 x 1 462 mm

Kufr: 633/1 865 l

Max. Rychlost: 220 km/h

Spotřeba: 5,9 l/100 km

Cena: od 594 900 korun

Kurzy pro motorkáře

Naučí vás nejen předvídat

Podle některých odborníků chodí z autoškoly nedostatečně proškolení řidiči, kteří nezvládají motorky. Díky tomu pak při jízdě dělají zásadní chyby.

Na polygonu v Mostě učí začínající, ale i pokročilé motorkáře, jak ovládat svůj stroj. Na polygonu si řidiči vyzkouší co taková motorka dokáže, jak by se měli řidiči chovat na silnici, jak se správně brzdí, jak správně naklopit stroj, jak udělat úhybný manévr měkčeji, správné balancování při pomalé jízdě a že nejdůležitější je předvídat, a to všechno pod dohledem profesionálů, na ploše, kde se řidičům nemůže nic stát.

Instruktoři doporučují, aby si motorkáři občas specifické prvky zopakovali a vypilovali na volné a bezpečné trati nebo parkovišti. Budou se tak cítit více jistěji na svém stroji. Řidiči by měli vědět, že motorka se správně brzdí z 80 procent předkem a 20 procent zadkem

Kurzy bezpečné jízdy můžete pořídit kolem 1 500 korun. Výcvik na speciálně vybaveném mosteckém polygonu stojí asi 2 300 korun. Protože hodně motorkářů nemá motocykl plně pod kontrolou, měly by být tyto kurzy povinné. Řidiči by pak mohli jezdit na silnicích bezpečněji.

Závod 300 zatáček Gustava Havla

Závod 300 zatáček Gustava Havla

Legendární závod 300 zatáček Gustava Havla startuje již o tomto víkendu v Hořicích. Nejedná se o žádné závodění na autodromu, soupeřit se bude přímo v ulicích města. Náročný závod odstartuje více než 300 borců z celé Evropy. Do Hořic v Podkrkonoší zavítají milovníci silničního sportu z Velké Británie, Irska, Francie, Itálie, Německa, Rakouska a dalších zemí. Závod lze označit za takové malé Mistrovství Evropy.

Na této trati se závodí již od roku 1936. Hlavním lákadlem bude především plně nabitý závod takřka dvou set koňových supersportů. Těšit se můžeme i na unikátní závod dvěstěpadesátek, které letos ze seriálu Grand Prix vyškrtli.

V sobotu 22. května budou probíhat měřené tréninky. V neděli v 9:00 hodin proběhne slavnostní zahájení.

Vstupné na trať

  • Sobota – Dospělí 100,- kč, Děti 40,-
  • Neděle – Dospělí 150,- Kč, Děti 60,-
  • Pá + So + Ne – Dospělí 200,- Kč

Paddock

  • Pátek – Dospělí 150,- Kč
  • Sobota – Dospělí 150,- Kč (od 18:00 hod. 60,- Kč)
  • Neděle – Dospělí 120,- Kč
  • Pá + So – 150,- Kč
  • Pá + So + Ne – 200,- Kč

Vstupenky do Paddocku platí pouze se vstupenkou na trať.

Kemp Merkur v Pasohlávkách

Motorkářské setkání v kempu Merkur v Pasohlávkách

Poslední květnový víkend navštíví kemp Merkur v Pasohlávkách na Brněnsku milovníci silných strojů. Do kempu dorazí luxusní motocykly a americké vozy. Motocykly jsou jedinečné svým zpracováním, některé z nich jsou výstavními kousky a často jsou přirovnávány k uměleckým dílům. Některé motocykly jsou natolik jedinečné, že s nimi jejich majitelé po silnici ani nejezdí. Do soutěže o nejkrásnější motocykl se zapojí přibližně sto strojů z 11 zemí Evropy.

Připravované setkání v Pasohlávkách lze podle organizátorů považovat za neoficiální mistrovství Evropy ve stavění motocyklů. Součástí akce budou různé soutěže motorkářů a hudební vystoupení na třech pódiích. Perličkou bude prezentace takzvaných dragsterů – mohutných vozů se silnými motory, které závodí ve dvojicích v rychlostních jízdách.

Minulý ročník nebyl natolik úspěšný svou účastí díky dešti, kvůli kterému se musela zrušit i spanilá jízda, která je součástí všech motorkářských srazů.

Letos se k akci přidají i majitelé amerických vyšperkovaných vozů, kteří se dosud scházeli u zábavného a obchodního centra Olympia nedaleko Brna.

Crashtest odhalil hrozbu

Podle nárazového testu Svazu německých pojišťoven jsou ženy při nehodě více ohroženější než vzrostlejší muži. Ženy jsou totiž většinou menší než muži a proto mají nohy blíž palubní desce. Při nehodě tak hrozí, že si poraní nohy o tvrdé části přístrojovky.

Test ukázal, že konstruktéři při výrobě myslí jen na vzrostlé řidiče a větší postavy. Menší postavy si posouvají sedadlo vpřed a tím jsou i jejich nohy blízko přístrojovky. Kvůli jejímu kontaktu tak hrozí méně vzrostlému řidiči několikanásobně závažnější zranění.

Podle statistik nehod opravdu utrpí více zranění ženy, až o polovinu více než muži. Proto by se do budoucna měli konstruktéři zaměřit na další vývoj kolenních airbagů, nastavitelných pedálů a větší rozsahy nastavení volantu.