Auto-Moto Magazin

Archive for the ‘Auta’ Category

V příštích několika letech bude Škodovka připomínat spíše auto sportovní. Zaoblený tvar vystřídá více hran. Těžko říct, zda půjde o zcela nový model nebo pouze o novou generaci. Informace o budoucím vzhledu vozu Škoda a kresby s novými levnými škodovkami přišli odborníci z časopisu Design & Styling. Design nové levné Škody už kompletně vytvořil tým pod vedením šéfdesignéra Josefa Kabaně. Tento muž působil na pozici šéfdesignéra exteriérů značky Audi. Je docela hodně pravděpodobné, že se po dlouhých letech změní charakteristický styl čelní masky Škodovek. Příď by se měla stát sportovnější a agrasivnější.

Škodovka svým designem přesvědčila, že se jedná o poctivě a dobře postavené auto, takže teď je čas na změnu. Uvidíme jak nový vzhled udrží postavení Škodovky nebo ho ještě více vyzdvihne. Problémem by mohla být konkurence jako je Renault, který poměrně dobře prodává nejen své vlastní levné modely (Fluence, Thalia), ale činí se i jeho rumunská značka Dacia.

Dokonce se traduje, že by Škodovka změnila vzhled firemního loga. Mohla by z ní zmizet typická zelená barva.

Octavia končí po 14 letech

Prodej novodobé první generace Octavia byl po neuvěřitelných 14 letech ukončen. Projekt byl odsouhlasen v roce 1992 a v roce 1996 se Octavia začala prodávat.

Tři roky po převzetí koncernem Volkswagen vyráběla Škoda Felicii, což byl pouze trochu vylepšený Favorit. První model Octavie postavil na nohy mladoboleslavskou automobilku.

První Octavia byla postavena na platformě PQ34, kterou využíval Golf čtvrté generace, ale také Audi A3, Audi TT nebo Seat Toledo. Počátkem září 1996 Škoda spustila sériovou výrobu, slavnostního zahájení se mj. zúčastnil i tehdejší prezident Václav Havel. I po těch letech Octavia svým designem neurazí.

Automobil na alternativní pohon

Elektromobil bude mít na pařížském autosalonu (2. – 17. října) světovou premiéru. Kia představila svůj koncept POP.

Korejský výrobce uveřejnil o automobilu na alternativní pohon pouze fotografie a několik podrobností.

Kia POP je tři metry dlouhý trojmístní vůz a jeho předností je pohon na elektřinu. Takže jezdí čistě a s nulovými emisemi. Design je velmi odvážný a vůz vypadá jako ze scififilmu, což je téměř jasné, že automobil s takovým designem bude dlouho na světovém trhu jedničkou.

Není jisté, zda automobilka zahájí sériovou výrobu. Výrobci zatím vyčkávají jaký bude mít Kia POP ohlas mezi novináři a veřejností.

Jihokorejská automobilka dosud nemá ve svém portfoliu vyloženě městský minivůz. Proto by mohl tento model posílit její světové postavení. Prestižní přehlídka ve městě nad Seinou by pro vůz Kia POP mohla být převratným zlomem.

Škoda Superb Combi

Pokud máte rádi větší prostor a oblíbili jste si právě auta ve verzi kombi, pak je tu pro vás Škoda Superb Combi s nádechem vyšší třídy.

Z tohoto auta budete mít pocit bezpečí a velkého pohodlí. Pohodlí zajišťují především široké a příjemně hluboké sedačky jak u řidiče a spolujezdce, tak i u cestujících vzadu, kteří si také mohou vychutnat pocit z delší jízdy. Cestující na zadních sedačkách také velmi ocení dostatečný a bezkonkurenční prostor pro kolena. Kufru nelze nic vytknout co do objemu. Přístrojová deska je přehledná. Uspořádání přístrojů zapadá do pravidel celého koncernu, ale přitom si uchovává jednotlivosti modelů Škoda. Na tříramenném volantu je umístěné rozumné množství ovladačů. Na středové konzoli se nachází velká obrazovka, která má za úkol promítat především navigaci, ale výstupy zde mají i ovladače rádia nebo telefonu. Záměrem bylo také odhlučnění motoru. Neznalý cestující by nerozeznal, zda se jedná o benzinový nebo naftový motor.

K testu dodala automobilka model s dvoulitrovým dieselem, který sebou nese několik výhod. Jde o nejvýkonnější motor, který si je možné do nových aut objednat.

Motor: vznětový řadový čtyřválec

Objem zdvihu: 1 968 cm³

Výkon: 125 kW/4 200 otáček

Převodovka: šestistupňová

Rozměry:4 838 x 1 817 x 1 462 mm

Kufr: 633/1 865 l

Max. Rychlost: 220 km/h

Spotřeba: 5,9 l/100 km

Cena: od 594 900 korun

Nová Fabia RS, která se představila na ženevském autosalonu, je již v prodeji. Hatchback i combi s motorem 1,4 TSI 132 kW a sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG je možné již objednat. Kombinovaná spotřeba tohoto modelu je 6,2 l na 100 km. Maximální rychlost Fabie RS je 224 km/h, kombi je o dva kilometry rychlejší. Motor 1,4 TSI s výkonem 180 koní a točivým momentem 250 Nm je vybavený přímým vstřikováním paliva a dvojitým přeplňováním, kompresorem a turbodmychadlem. Cena nové Fabie se vyšplhá na 499 900 Kč, kombi bude stát o 15 tisíc korun více.

Pro Fabii RS byla vyrobena unikátní výbava dostupná jen pro tento model. Na sportovní styl výbavy vás upozorní především sportovní kožený volant, výškově nastavitelná sportovní sedadla a poziční LED světla.

RS se pozná podle 17palcových originálních kol z lehké slitiny. Rychlá Fabia dostane také novou funkci XDS, která při průjezdu zatáčkou elektronicky přibrzdí přední vnitřní kolo, což zvýší točivý moment na vnějším předním kole.