Auto-Moto Magazin

Archive for the ‘Rady a typy na zimu’ Category

Tuto sobotu 29.9. proběhl v Tanvaldské Kotlině tradiční Autošťouch. Aut na startu bylo přes sedmdesát a o zábavu na celý den bylo postaráno pro celou rodinu. Byla jsem mile překvapena, kolik lidí se akce zúčastnilo. Je hezké, že v dnešní době odloží děti mobily a vstanou od počítačů a jdou se bavit ven. Také velký obdiv všem těm, kteří si svoje „miláčky“ na akci připravují a to po dobu nejen týdnů, ale i měsíců. Přitom se po skončení akce se svým vozem většinou rozloučí na poslední jízdě, kdy již po ukončení oficiálního závodu, nechají autíčko tzv dožít na trati…

A jak akce probíhala? Pořadatelé závodníky rozdělili celkem do osmi skupin, ve kterých se jezdci utkali o body ve čtyřech rozjížďkách. Rozhodčí vše bedlivě sledovali a přidělovali body podle „šťouchů“ do soupeřů. Podle počtu bodů pak závodníci postupovali nebo nepostupovali do závěrečných jízd o konečné pořadí. O nevšední podívanou nebyla nouze. Každý závodník šel do jednotlivých kol s nejvyšším možným nasazením.

Nechybělo bohaté a chutné občerstvení ani místní hasiči, kteří pomáhali narovnávat převrácená auta a starali se kvalitu tratě.

Určitě i ve vašem okolí se podobné akce konají, tak vřele doporučuji sledovat a navštívit. A nebo se rovnou zúčastnit! Pokud autům rozumíte a můžete být muž i žena, tak stačí sehnat starší auto, trochu ho vytunit, nalepit číslo a vstříc dobrodružství…

Jak se připravit na dopravní kolaps

Ačkoliv je podle kalendáře stále ještě podzim, zima nám ukazuje svojí sílu, a to zejména na silnicích. Dopravu v poslední době komplikuje husté sněžení, závěje a náledí na vozovce. Řidiči by se tedy měli na náročné podmínky co nejlépe připravit. Pokud tedy ve špatném počasí musíte vyjet autem, udělejte si na cestu více času. Před jízdou byste si měli zkontrolovat, že máte dostatek pohonných hmot, tažné lano, startovací kabely, smetáček, lopatu, škrabku na okna, sněhové řetězy a reflexní vestu. Hodí se mít v autě i teplé deky, musíte být totiž připraveni na dlouhé zácpy. Většina lidí dojíždí do práce a cestuje v oblečení, které nosí do kanceláře. Takže kromě teplé deky se na kolonu připravte např. termoskou s čajem, teplým svetrem, teplými ponožkami a kabátem. Pořádné boty oceníte zase zejména pokud se auto porouchá a vy budete muset delší čas strávit venku.

Když zapadnete

Opakovaným vytáčením motoru a protáčením kol situaci akorát zhoršíte. Lepší je zvýšit zatížení nápravy a opatrně zrychlovat (nejlépe na druhý rychlostní stupeň). Pokuste se auto popojížděním dopředu a dozadu rozhoupat střídavým sešlapáváním pedálu plynu a uvolňováním spojky v pravidelných intervalech. Vzdálenost houpání je třeba postupně zvětšovat a využít setrvačnosti k překonání překážky.

Uvolnění auta

Tipem jak uvolnit auto, je dát pod kolo poháněné nápravy rohož nebo speciální mřížku, díky které kolo získá přilnavost a trakci. Musíte dát však pozor a držte se v bezpečné vzdálenosti od auta, protože vložený předmět by mohl vystřelit.

Povinná zimní výbava na území ČR

Zima se blíží a ti svědomitější řidiči již mají přezuté pneumatiky z letních na zimní. Naopak lehkomyslnější řidiči by mohli narazit na problém v podobě policistů, kteří mohou čekat za modrou značkou „zimní výbava“a obdarovat vás pokutou ve výši 2 000,- Kč a jeden bod k tomu.

První listopad byl dnem, kdy začala platnost dopravních značek s povinnou zimní výbavou na vyznačených místech České republiky. Zimní obutí bude nutné na těchto místech až do konce března. Minimální hloubka dezénu na zimních pneumatikách pro osobní automobily je 4 mm.

Vyhláška také připouští, že zimní pneumatiky mohou být nahrazeny použitím sněhových řetězů. Nestačí ale mít sněhové řetězy s sebou v kufru auta. Řetězy však lze nasadit, jen pokud je silnice pokryta souvislou vrstvou sněhu či ledu.

Zpravodajství idnes.cz vám přináší mapu všech míst v ČR, kde je povinná zimní výbava.

Zazimování motocyklu

Když vás chladné a deštivé počasí sundá ze sedla motocyklu, je čas vašeho miláčka připravit na zimní spánek a uložit ho na nějakou dobu. Správné zazimování připravíte váš motocykl na další sezónu.

Pokud nemáte možnost motocykl umístit na suché a vytápěné místo, kam přijdete jednou za čas motorku nastartovat, je zapotřebí motocykl ochránit před nepříznivými vlivy a provést několik činností, které ke správnému zazimování patří.

• Umýt – motorku důkladně umyjeme vodou a necháme oschnout. Potřebné části motorky vyčistíme technickým benzínem.

• Vyměnit olej

• Palivovou nádrž naplňte až po okraj. Zamezíte tak korozi vnitřního pláště palivové nádrže.

• Karburátory – vyprázdněte plovákové komory a zbylé palivo, aby se nevytvořil povlak na tryskách.

• Kontrola řetězu – řetěz vyčistíme, namažeme a dopneme.

• Olej do válců

• Akumulátor – při zazimování při teplotě kolem 10º C nemusíte vyndavat baterku. Postačí motocykl cca jednou za měsíc nastartovat. Při menších teplotách a vlhkosti je lepší akumulátor vyjmout a jednou za čas jej dobít.

• Chladící kapalina – zkontrolujte, zda je přítomna antimrznoucí příměs.

• Pneumatiky – ideální by bylo, aby obě pneumatiky byly ve vzduchu. Stačí pneumatiky o něco přehustit (0,3 – 0,5) a jednou za čas se zaparkovaným motocyklem popojet. Zabráníme tak deformaci a vypuštění pneumatik.

• Konzervační olej – ošetříme s ním orezlá místa, aby se rez dále nerozšiřovala.

• Utěsnění výfuku prodyšnou tkaninou

• Vypodložení motocyklu a zakrytí

Autobaterie

Vaší autobaterii může uškodit mrazivé počasí s nízkými teplotami, pokud není baterie úplně v pořádku. Pak máte problém auto nastartovat nebo ho nenastartujete vůbec. V tomto případě musíte sehnat servis, nebo alespoň startovací kabely. Proto roste zájem o bezúdržbové akumulátory, které jsou ale o 20 procent dražší. Životnost baterie při běžném zacházení se pohybuje od tří do šesti let. Moderní baterie s deskami příměsí vapníku vydrží déle.

I taková autobaterie potřebuje údržbu a to ve formě servisu. Servis vám jí dokáže zkontrolovat, změřit a případně dobít. Případně zjistí, jestli správně funguje dobíjecí soustava auta. Změření a dobití autobaterie v servisu vás může vyjít na 200 kč, ale nová baterie až na 1 000 – 2500 Kč. Pro všechny baterie platí pravidelné dobíjení a zejména v období silných mrazů, pokud nejezdíte denně nebo jen na kratší vzdálenosti.

Když startér ani neškytne, máte na výběr dvě možnosti. Auto roztlačit či roztáhnout na laně sám nebo se sousedem. Řidiči by se měli domluvit na signálech, protože při nenastartovaném vozu nefunguje posilovač řízení a brzd ani ABS. Pomoct vám může i někdo se startovacími kabely, jestliže je nevlastníte sám (asistenční služba, soused), ty se připojí k jinému vozu s běžícím motorem a pak by měl naskočit i ten váš. U novějších vozů je největší pravěpodobnost, že při roztlačování pronikne benzin splalovacím potrubím do katalyzátoru a při nastartování se vznítí a shoří katalyzátor.

A. Červený kabel připojit na kladný pól vybité baterie.
B. Druhý konec červeného kabelu připojit na kladný pól.
C. Modrý kabel připojit na záporný pól nabité baterie.
D. Druhý konec modrého kabelu připojit např. na blok motoru auta s vybitou baterií.