Tanvaldský Autošťouch
Tuto sobotu 29.9. proběhl v Tanvaldské Kotlině tradiční Autošťouch. Aut na startu bylo přes sedmdesát a o zábavu na celý den bylo postaráno pro celou rodinu. Byla jsem mile překvapena, kolik lidí se akce zúčastnilo. Je hezké, že v dnešní době odloží děti mobily a vstanou od počítačů a jdou se bavit ven. Také velký obdiv všem těm, kteří si svoje „miláčky“ na akci připravují a to po dobu nejen týdnů, ale i měsíců. Přitom se po skončení akce se svým vozem většinou rozloučí na poslední jízdě, kdy již po ukončení oficiálního závodu, nechají autíčko tzv dožít na trati…
A jak akce probíhala? Pořadatelé závodníky rozdělili celkem do osmi skupin, ve kterých se jezdci utkali o body ve čtyřech rozjížďkách. Rozhodčí vše bedlivě sledovali a přidělovali body podle „šťouchů“ do soupeřů. Podle počtu bodů pak závodníci postupovali nebo nepostupovali do závěrečných jízd o konečné pořadí. O nevšední podívanou nebyla nouze. Každý závodník šel do jednotlivých kol s nejvyšším možným nasazením.
Nechybělo bohaté a chutné občerstvení ani místní hasiči, kteří pomáhali narovnávat převrácená auta a starali se kvalitu tratě.
Určitě i ve vašem okolí se podobné akce konají, tak vřele doporučuji sledovat a navštívit. A nebo se rovnou zúčastnit! Pokud autům rozumíte a můžete být muž i žena, tak stačí sehnat starší auto, trochu ho vytunit, nalepit číslo a vstříc dobrodružství…
Zlom v oblíbenosti SUV
SUV nebyla dříve tolik oblíbená a už vůbec ne u žen. Poslední dobou se to však zcela změnilo.
Informace, vycházející z prodeje bazarových vozů ženám, prokazují meziroční nárůst prodeje ojetých vozů s automatickým řazením o 50%.
Pokud se zaměříme na jednotlivé kategorie, na výsluní najdeme právě vozidla typu SUV. Jejich žádanost totiž nečekaně meziročně stoupla o 95%. Během posledních 4 let stoupla i suma, kterou ženy za použité vozy platí. Tato částka se zvedla v průměru o více než 25 tisíc korun. Pokud to srovnáme se ženami z Maďarska, Slovenska a Polska, dozvíme se, že Češky utrácí za ojetiny částky nejvyšší. Naopak nejmenší částky jsou ochotny zaplatit ženy z Maďarska.
Kromě SUV jsou velmi oblíbená také vozidla s karosériemi typu hatchback nebo kombi. V Česku zůstává nejoblíbenější značkou tamější škoda, které však šlape na paty Volkswagen a Ford. Nejžádanějšími modely od značky škoda jsou momentálně Fabie a Octavie.
Jestliže se podíváme na volbu pohonných hmot, Češky volí v 60% benzín. V Polsku má benzín náskok daleko menší a na Slovensku předhání naftu o pouhých 8%.
Krádeže aut a zabezpečení.
Krádeži se bohužel nevyhnou žádné kategorii automobilů, od starších modelů přes střední až po vyšší třídu.
Jen pro zajímavost dle MVČR bylo v loňském roce 2012 ukradeno 10403 dvoustopých motorových vozidel a 724 jednostopých motorových vozidel. To znamená, že každých čtyřicet minut je u nás odcizeno jedno auto. Příčina je především v nedostatečném zabezpečení vozidel. Nezabezpečený automobil ukradne zručný zloděj, ale vůz dostatečně chráněný jen zloděj specialista.
Sice trend krádeží klesá od roku 2003, kdy bylo ukradeno 24174 dvoustopých motorových vozidel a 1157 jednostopých motorových vozidel, ale i tak je zcela jasné že si stále více lidí uvědomuje, že zabezpečení osobního vozu je v dnešní době velice důležité.
A jaké je to nejlepší?
Ideální je kombinace elektronických a mechanických ochranných prvků.
Vyšším standardem zabezpečení je instalace autoalarmů a imobilizerů.
Elektronické autoalarmy jako nadstavba základní mechaniky umocňují odolnost vozidla vůči snahám o odcizení vozidla. Na rozdíl od imobilizérů je aktivním zabezpečovacím zařízením. Autoalarm od Jablotronu je kromě akustického upozornění vybaven i imobilizačním okruhem, který brání použití vozidla. GPS a GSM autolalarmy nejsou jenom pouze zabezpečení, ale překvapí řadou doplňkových funkcí. Samozžejmě že je nejdůležitější, v případě pokusu o narušení, co nejdříve informovat uživatele o jakémkoliv problému. U autoalarmů od Jablotronu lze právě sledovat i to co se s Vaším autem děje – zda se jedná o vniknutí při otevírání dveří, rozbití skla nebo pokus o odtah. Informační SMS s přesným určením poplachu vám přijde na mobilní telefon. Kromě zabezpečení, ale autoalarm slouží i k ochraně akumulátoru před úplným vybitím, nechtěnému odtahu policií nebo upozorní, že jste vozidlo zapomněli zamknout.
Svatováclavská jízda Škodovek
Jedná se o jízdu historických vozidel značky Škoda. Tato Svatováclavská jízda se koná každý rok 28.září a to již po dobu 11 let. Jízda se koná v Mladé Boleslavy. Již od rána zde na náměstí Komenského můžete vidět dlouhou řadu nablýskaných motorových veteránů, kteří se chystají na projižďku po hlavních silnicích města.
Akci pořádá město ve spolupráci s Klubem historických vozidel Mladá Boleslav a se společností Kultura Mladá Boleslav. Letošní jízdu zahájil primátor města Raduan Nwelati, místopředseda Senátu parlamentu ČR Přemysl Sobotka a primátor partnerského města Pezinok Oliver Solga. Lidé si před zahájením programu mohli vozy v klidu prohlédnout. Po zahájení programu vystoupily majoretky a velocipedisté. Po přehlídce se řadila auta na demonstrační jízdu po úseku cca 10 km s cílem na městském stadionu. Celý průběh akce a pořádek na akci zajišťovala městská policie. Již v dopoledních hodinách začal na stadionu doprovodný program s množstvím stánků a atrakcí pro děti i dospělé. Vše bylo doprovázeno hudebním programem. Mezi atrakce patřily kočáry s tažnými koňmi, dětské dopravní hřiště, hvězdářské dalekohledy, stánky s menšinami ukrajinské populace a stánek BESIP a Ministerstva dopravy. Vystoupily zde skupiny jako Kafe, Barbecue, Podnikový dechový orchestr Škoda a Funny Fellows z Pezinku. Mezi historickými vozy byly k vidění např. Laurin a Klement 300 z roku 1923, roadster ŠKODA 1101, kabriolet ŠKODA Felicia a vůz 1100 MBX.
Nový model Od Mercedes
Dne 10.září se na frankfurtském výstavišti objevilo mnoho novinek od výrobců aut. Tento veletrh byl poslední velkou automobilovou přehlídkou tohoto roku. Mezi novinky patří i Mercedes, který představil pětimetrové kupé na nástupci modelu CL.
Luxusní kupé má délku přes pět metrů a půjde o nejluxusnější kupé od Mercedesu. Podle parametrů je jasné, že půjde o luxusnější model než je sportovní. Nový Mercedes využívá techniky třídy S, jeho délka má přesně 5055 mm, na šířku 1958 mm a na výšku 1409 mm. Automobil je posazen na pneumatikách o rozměru vepředu 265/35 R21, vzadu 295/35 R21.
Vnitřek vozu je z velké části z aktuální třídy S. V interiéru dominuje 12ti palcový disple a velké sedáky předních sedaček. Pod kapotou se nachází dvakrát přeplňovaná osmiválec se zdvihovým objemem 4,6 l.
Převzal také ze třídy S kamerový systém, který monituruje kvalitu silnice před vozidlem a upravují nastavení odpružení podle následného terénu.
Sériová verze tohoto modelu se představí v lednu 2014 na detroitském autosalonu. Později však bude v nabídce i otevřená verze.