Archive for Leden, 2011
Svolávací akce Toyoty
Svolávací akce, které v posledních šestnácti měsících vyhlásila Toyota Motor Corporation, patřily k největším v historii automobilismu.
S novým rokem přichází i další svolávací akce, která se týká 1,7 milionu aut s několika méně závažnými poruchami týkající se především chyb v palivovém vedení a vadných držáků na rezervní kola. Přes milion japonských zákazníků musí nechat dát zkontrolovat svůj vůz. Vady se dostaly na řadu minivanů nebo SUV RAV4. Pro 245 tisíc Američanů si Toyota přichystala nepovinnou návštěvu servisu zdarma kvůli možnosti selhání snímače tlaku v palivovém potrubí, která se týká jen vozů Lexus. V Evropě se vady týkají také palivového vedení, ale vozů Avensis.
Žádná ze závad není vážná a zástupci automobilky zdůrazňují, že nevedly k jediné nehodě. Japonci jsou již po krizi na přelomu let 2009 a 2010 opatrní a snaží se svolávat majitele vozů i kvůli těm nejbanálnější důvodům.
Analytici se kvůli svolávacím akcím v poslední době obávají výrazného propadu ceny akcií. Po vyhlášení akce cena klesla o 1,9 procenta, což je málo ve srovnání s 5,6 procenty, které si akcie připsaly od začátku ledna. I přesto, že zákazníci reagují na poslední svolávací akci klidněji, poškozenou reputaci bude automobilka těžko získavat.
Auto roku 2011
Autem roku 2011 se stal Mercedes
V anketě Auto roku 2011 v České republice se stal vítězem sportovní Mercedes-Benz SLS AMG. Ve finále porazil Kiu Sportage, BMW 5, Ford C-Max a Alfu Romeo Giulietta, které vyhrály v jednotlivých kategoriích.
Na vítězném voze porota i veřejnost ocenily především jeho technickou vyspělost spojenou s emocemi. Cena letos nehrála takovou roli, protože v podobných soutěžích vítězí automobily cenově dostupnější. Supersportovní Mercedes SLS se totiž prodává za přibližně 4,5 milionu korun.
Minulý ročník soutěže vyhrála Škoda Yeti.
O vítězství vozů v kategoriích stejně jako o Autě roku 2011 rozhodovala odborná 38členná porota a veřejnost. V letošním ročníku hlasovalo přes 78 000 lidí.
Anketu vyhlásil Svaz dovozců automobilů a Sdružení automobilového průmyslu ve spolupráci s generálním partnerem, společností Credium.
Pokuty na Slovensku
Slovenská vláda zavedla nový sazebník pokut za dopravní přestupky. Novela zákona je platná od 1. ledna 2011.
Slovenští policisté jsou od nového roku povinni udělovat výši pokuty podle nového sazebníku, který přesně udává výši pokuty za jednotlivé přestupky. Nejvyšší pokuty se udělují za překročení povolené rychlosti, které jsou nově odstupňované po 5 km/h. Za překročení o 6 – 10 km/h v obci řidič zaplatí 10 euro, pokud však rychlost překročí o 71 km/h, nemine jej pokuta 650 euro. Tato pokuta je z celého sazebníku vůbec nejvyšší a platí jak pro jízdu v obci, tak mimo obec.
Sazebník pokut vedle běžných přestupků – nezastavení na pokyn STOP (150 euro), či poručení zákazu vjezdu všech vozidel (60 euro) – obsahuje i přestupek používání hanlivých gest a vulgárních projevů na ostatní členy silničního provozu. Za zdvižený prostředníček tak na Slovensku zaplatíte pokutu 30 euro.
Telefonování během řízení bez hands-free sady přijde telefonujícího na 60 euro. Stejnou pokutu zaplatí i řidič s nezapnutým bezpečnostním pásem.
Zdroj: auto.cz
Aleš Loprais na Dakaru
Loprais vyhrál zkrácenou sedmou etapu Rallye Dakar a po druhém dílčím triumfu za sebou se v hodnocení kamiónů posunul na druhé místo. Pořadí dál vedl Rus Firdaus Kabirov s kamazem.
Na trase z Afriky do Antofagasty byla zrušena druhá část speciálního testu, takže původní délka trasy 611 kilometrů byla zkrácena na 252 km.
Třetí etapa nebyla pro Aleše Lopraise moc úspěšná, poprvé chyběl mezi nejlepší trojicí a do cíle dojel až čtvrtý. V průběžném pořadí tak klesl z druhé pozice na třetí. Do čela se dostal šestinásobný vítěz soutěže Vladimir Čagin, který byl po druhé etapě na třetím místě. Loprais tak na Čagina ztratil 41 minut a v celkovém hodnocení za ním zaostává o téměř půl hodiny.
Podle informací má Loprais na Dakaru nejen zdravotní problémy, ale v pondělí ho navíc přibrzdil defekt, díky kterému dojel až na již zmíněné čtvrté místo a nedostal se tak na stupeň vítězů. Tradičně se potýká s problémy se zády, ale do toho se objevil i zánět v pravém lokti.
Sice jen 235 kilometrová, ale asi nejobtížnější trať čeká na závodníky v úterý.
Rally Dakar – výsledky
Rally Dakar
MOTOCYKLY
1. etapa
Motocykly po první etapě:
1. Ruben FARIA, KTM 1:58,02 hod
2. Cyril DESPRES, KTM +29 s
3. Marc COMA, KTM +1:15 min
4. Juan GARCIA PEDRERO, KTM +2:13 min
5. Paulo GONCALVES, BMW +2:18 min
6. Jonah STREET, YAMAHA +3:07 min
7. Francisco LOPEZ CONTARDO, APRILIA +3:14 min
8. Jose Helio RODRIGES FILHO, BMW +3:23 min
9. Jordi VILADOMS, YAMAHA +4:11 min
10. Frans VERHOEVEN, BMW +4:23 min
2. etapa
Průběžné pořadí po druhé etapě:
1. Cyril DESPRES, KTM 5:17,42 hod
2. Marc COMA, KTM +2:35 min
3. Ruben FARIA, KTM +6:13
4. Francisco LOPEZ CONTARDO, Aprilia +6:51
5. Paulo CONCALVES, BMW +9:28
6. CASTEU, Sherco +10:01
7. Jonah STREET, Yamaha +10:14
8. Juan GARCIA PEDRERO, KTM +10:50
9. Jose Helio RODRIGES FILHO, BMW +11:26
10. Frans VERHOEVEN, BMW +12:06
42. HONDA +01:36,20 hod
85. MIKULKA +02:31,10
3. etapa
Průběžné pořadí po třetí etapě:
1. DESPRES, KTM 9:38:58 hod
2. COMA, KTM +14 s
3. FARIA, KTM +9:38 min
4. GONCALVES, BMW +10:43 min
5. RODRIGUES FILHO, BMW +16:07 min
6. PAIN, YAMAHA +16:21 min
7. LOPEZ CONTARDO, APRILIA +18:21 min
8. RODRIGUES, YAMAHA +19:21 min
9. PEDRERO GARCIA, KTM +19:22 min
10. STREET, YAMAHA +20:50 min
AUTOMOBILY
1. etapa
Automobily po první etapě:
1. Carlos SAINZ, Volkswagen 2:18,32 hod
2. Stéphane PETERHANSEL, BMW +1:31 min
3. Nasser Al-ATTYAH, Volkswagen +2:16 min
4. Mark MILLER, Volkswagen +4:17 min
5. Giniel de VILLIERS,Volkswagen +5:06 min
6. Kryzstof HOLOWCZYC, BMW +7:07 min
7. Orlando TERRANOVA, BMW +10:11 min
8. Robby GORDON, Hummer +11:04 min
9. Guilherme SPINELLI, Mitsubishi +9:10 min
10. Christian LAVIELLE, Nissan +13:41 min
2. etapa
Průběžné pořadí po druhé etapě:
1. SAINZ, VW 5:30,00 hod
2. PETERHANSEL, BMW +3:05 min
3. Al-ATTIYAH, VW +3:19
4. DE VILLERS, VW +10:49
5. HOLOWCZYC, BMW +16:04
6. TERRANOVA, BMW +18:05
7. NOVITSKIY, BMW +28:23
8. SPINELLI, Mitsubishi +29:47
9. LAVIEILLE, Nissan +33:42
10. ROMA, Nissan +35:45
3. etapa
Průběžné pořadí po třetí etapě:
1. SAINZ, VOLKSWAGEN 9:12:05 hod
2. AL-ATTIYAH, VOLKSWAGEN +3:34 min
3. PETERHANSEL, BMW +4:19 min
4. DE VILLIERS, VOLKSWAGEN +16:57 min
5. HOLOWCZYC, BMW +21:49 min
6. TERRANOVA, BMW +29:07 min
7. NOVITSKIY, BMW +39:05 min
8. SPINELLI, MITSUBISHI +48:22 min
9. LEAL DOS SANTOS, BMW +1:06:29 hod
10. CHICHERIT, MINI +1:22:35 hod
TRUCKY
1. etapa
Trucky po první etapě:
1. Vladimir ČAGIN, Kamaz 2:44:22 hod
2. Aleš LOPRAIS, Tatra +4:41 min
3. Firdaus KABIROV, Kamaz +5:52 min
4. Eduard NIKOLAJEV, Kamaz +9:16 min
5. Andre DE AZEVEDO, Tatra +10:35 min
6. Marek SPÁČIL, Tatra +13:18 min
7. Franz ECHTER, MAN +15:04 min
8. Pep VILA ROCA, Iveco +15:13 min
9. Matthias BEHRINGER, MAN +19:07 min
10. Marcel VAN VLIET, MAN +20:04 min
2. etapa
Průběžné pořadí po druhé etapě:
1. KABIROV, KAMAZ 6:41:00 hod
2. LOPRAIS, TATRA +9 s
3. ČAGIN, KAMAZ +22 s
4. DE AZEVEDO, TATRA +9:59 min
5. ECHTER, MAN +14:21 min
6. VILA, IVECO +21:33 min
7. NIKOLAJEV, KAMAZ +22:43 min
8. VAN VLIET, MAN +25:08 min
9. DUISTERS, IVECO +27:23 min
10. MARDEJEV, KAMAZ +33:36 min
3. etapa
Průběžné pořadí po třetí etapě:
1. ČAGIN, KAMAZ 9:38:58 hod
2. KABIROV, KAMAZ +6:23 min
3. LOPRAIS, TATRA +6:37 min
4. ECHTER, MAN +35:00 min
5. NIKOLAJEV, KAMAZ +38:58 min
6. VILA, IVECO +44:41 min
7. VAN VLIET, MAN +49:00 min
8. DE AZEVEDO, TATRA +50:58 min
9. DUISTERS, IVECO +54:11 min
10. MARDĚJEV, KAMAZ +55:29 min