Auto-Moto Magazin

Archive for Duben, 2010

Jarní Veteránské Sosnění

Czech Classic Cars Club pořádá v tomto roce tři veteránské akce. Hned dvě akce se pořádájí na autodromu Sosnová, ve spolupráce s Global Assistance Racing Arena Autodrom Česká Lípa.

Do Sosnové na první akci – Jarní Sosnění můžete zavítat již 2. května 2010 od 9:00 hodin. V tuto hodinu začínají tréninky.

Jedná se o jízdy pravidelnosti a závody na čas na místním asfaltovém autodromu. Přihlásit se mohou jezdci se sportovními a závodními automobily vyrobenými od roku 1945 do roku 1984.

Počet startovních míst je omezen s ohledem na propustnost trati na 15 Formulových vozů  a 56 sportovních automobilů. Všechny vozy musí být v perfektním technickém stavu a musí mít platnou Testaci historického vozidla. Přihlášky byly již uzavřeny 10. dubna. Kdo nestihl odevzdat přihlášku, může se přijet alespoň podívat a vystavit svůj vůz.

Vstupné je zdarma, včetně vstupu do depa. Zpestřením bude jistě také pojízdná kavárna Radima Tomka v dvoupatrovém anglickém autobusu Leyland.

Jak vybrat havarijní pojištění

Produktová nabídka havarijních pojistek u jednotlivých pojišťovacích domů vypadá velmi podobně, ale většinou se liší v některých důležitých parametrech. Těmi parametry mohou být např. výše limitů plnění, kvalita asistenčních služeb či možnost kombinovat rizika. Při výběru pojišťovny se také zaměřte na jejich způsob stanovení pojistné částky. Pojistitelé totiž při výplatě pojistného plnění posuzují, zda se jedná o totální škodu nebo škodu částečnou (parciální). Při škodě totální vám pojišťovna vyplatí obvyklou cenu vozidla před pojistnou událostí. Zatímco v případě škody částečné dostanete pojistné plnění ve výši nákladů nezbytných na opravu vozu. Tak abyste mohli vůz uvést do původního stavu před pojistnou událostí.

Jestliže jste těmi, kteří způsobují časté, ale malé škody, zvolte spíše pojištění s nízkou spoluúčastí. Naopak pro ty, kteří jezdí bez nehod a věří si, doporučujeme zvolit spíše spoluúčast vyšší a pojištění bude levnější.

Výhodné je pořídit si havarijní pojištění jako doplněk k pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla za zvýhodněných podmínek. Proč? Protože pořídit si obě pojištění současně u jedné pojišťovny může být pro vás mnohem výhodnější. Někdy také na toto pojištění můžete získat slevu nebo další výhody, pokud uzavřete havarijní pojištění spolu s povinným ručením.

Chrániče

Než vyjedete na silnice s motorkou, je povinností mít na hlavě helmu. Nejen že byste mohli dostat pokutu, ale motorkářská přilba vám může zachránit život. Motorkáři jsou nejohroženější skupinou účastníků provozu. Říká se jim „dárci orgánů“. Motorkáři si rádi vychutnávají jízdu, ale už méně myslí na svou rychlost, která se mnohdy ani neblíží té povolené. Proto by měli myslet na svou ochranu a používat různé chrániče těla.

V každém motorkářském obchodě seženete např. chránič těla s protektory ramen, loktů, předloktí, páteře a břicha. Další ochranou je ledvinový pás, páteřový chránič, kalhoty s protektory kolen a holení apod. Někdy ale ani chrániče a přilba život nezachrání.

Velmi důležitá je již zmíněná přilba. Konkrétní moto přilby se používají na daný typ motorky. Mezi nejznámější výrobce přileb na motorky dle jednotlivých druhů patří:

• otevřené – Arcebis, Cox, Givi, Nolan, Lazer, Osbi, Wolker, Skorpion, Shark, Onkyo, Caberg, Nexx, Nitro
• integrální – Osbe, Caberg, Nitro, Simpson, Worker
  enduro a cross – O´neal, Thor, Marushin, Nzi, Evs, Nitro, Osbe, Worker
• dětské – Caberg, Nitro, Worker
• retro – Osbe retro, Giro
• výklopné – Caberg, Nitro, Osbe, Worker, Nolan

Novinka

Novinkou v přilbách je přilba TermaHelm, která zmrazí motorkářovu hlavu a pomůže mu přežít. Zranění hlavy jsou totiž nejčastější příčinou úmrtí. Ani sebelepší helma nedovede při vysokých rychlostech zabránit zranění hlavy. Většinou v těchto případech dojde v důsledku nárazu k poranění mozku, který začne následně otékat. V přilbě se navíc neustále zvyšuje teplota, což může být při otoku kritický faktor. Přilba TermaHelm zabrání zvyšování teploty. Po nárazu začne v přilbě probíhat endotermická reakce. Ta odebírá z vnitřku přilby teplo. Takže místo zvyšování teploty v přilbě se začne motorkářova hlava ochlazovat, což může zmírnit otok a udržet zraněného naživu do příjezdu záchranářů.

Tato novinka by měla přijít na trh už v červenci a odhadovaná cena je 499 liber. V přepočtu bude helma stát asi 15 000 korun. Kromě chladící funkce bude helma vybavena Bluetooth, GPS a videokamerou.